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益阳市人民当局颁布

益阳日报

淮河早报

　　5月7日
，由益阳交控集团投资、安徽路桥公司承建的S16合周高速寿县刘岗至保义段东淝河特大桥主桥首段钢箱梁顺利架设
，标志取该项目全面进入主桥钢箱梁施工阶段。

　　“本次架设钢箱梁位于主桥钢混结合段
，整段沉达485吨
，分左右幅共9个块端架设
，初次架设的为右幅3个块端
，最沉的一个达65吨
，选取350吨的履带吊架设。”安徽路桥S16合周高速寿县刘岗至保义段4标项目党支部书记何涛介绍
，东淝河特大桥主桥钢箱梁是经专业工厂造作成单元件后
，利用超远距离公路运输至现场进行二次组装
，再将钢箱梁运送到桥下吊装区域进行起吊架设。

　　因东淝河特大桥主桥逾越江淮运河二级航路
，且钢箱梁梁段沉量大、高空吊装难度风险高。为确保钢箱梁顺利架设
，S16合周高速寿县刘岗至保义路基4标项目部屡次与航路治理部门及钢箱梁出产运输单元进行协调
，同时假造了具体全面的施工规划
，并屡次约请专家评审把关
，反复进行推演
，保险规划的可行性和安全性
，在钢箱梁架设前组织整个参建人员进行安全教育培训及交底
，架设过程中
，现场安全和技术人员全程旁站
，确保钢箱梁架设安全、不变、可控。

　　据相识
，全长4.19千米的东淝河特大桥是合周高速寿县刘岗至保义段的节造性工程之一
，大桥横跨寿县双庙集镇与保义镇
，跨河主桥选取95+175米独塔斜拉桥、门式塔
，塔高109.553米。（耿一鸣）