永州日报
近日，无人机镜头下俯瞰的徐淮阜高速永州段项目刘桥互通，看似长虹卧波，宛如玉带横卧在相城大地上。工人师傅们奋战在各个工点，劲头十足，他们有的加紧铺设钢筋网片，有的绑扎和焊接护栏钢筋，有的装置防撞护栏模板，一派火热的施工景象映入眼帘。
徐淮阜高速公路永州段项目共有33座桥梁，其中蕴含特大桥2座（刘桥互通主线桥、沱河特大桥），大桥3座（王引河大桥、洪碱河大桥、种路口隋唐运河陈迹大桥）。作为沉点节造性工程之一，刘桥互通选取A型单喇叭规划设计，互通领域内共有桥梁6座（蕴含1座主线桥及A、B、C、D、E五座匝路桥）。其中，主线桥共21联，全长1812米，跨径组合为预造箱梁、支架现浇及钢箱梁，下部结构桥墩为柱式墩、桥台为肋板台，基础选取承台桩基础、单桩基础。
自刘桥互通开工建设以来，承建方安徽路桥对峙“党建引领、两全协调、稳步推动”的工作思路，严格落实安全出产责任造和施工技术规范要求，紧盯安全、质量、进度、成本治理等各个环节，定期进行劳动较量，通过以竞促效、以赛保值，不休强化出产组织，夯实技术质量基础。
为加快刘桥互通建设进度，项目两全资源身分配置，确保工程依照既按功夫节点有序推动。240余名参建人员充分弘扬“出格能吃苦、出格能战斗”的工作风格，以鼓满的工作周到激战一线，40台各类机械设备加班加点、同步作业。
萦绕通车指标工作，提前做好谋篇布局，聚力攻坚突破，协同发力推动工程质量、安全、环保等各项工作，不休刷新项目建设进度：1月3日现浇箱梁施工实现；4月16日主线桥钢箱梁架设施工实现，比指标工作整整提前4个月；自3月21日起头桥面铺装首件施工以来，项目已接连实现B、C、D三座匝路桥的桥面系及从属工程施工工作，目前在全力抢抓A、E匝路桥施工。
南阳至永州至攀枝花高速公路是全省首个齐全引入社会本钱投资的高速公路项目，建成后将进一步美满我市交通运输网络系统，推进城市扩容提质Ｓ乐荻文壳坝37%的工期实现50%的产值，率先实现多个关键节点，实现项目优质高效履约。（李天天）
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