8月9日 ，颍州晚报以《战高温、抢工期全力冲刺通车指标》为题 ，报路安徽水利合周高速颖临段路基05标项目攻坚克难 ，全力冲刺通车节点指标 ，全文如下：
虽已进入立秋骨气 ，但高温仍旧 ，酷热逼人。作为安徽省规划“五纵十横”高速公路网的沉要组成部门 ，岳阳至周口高速公路颍上（南照）至临泉（皖豫界）段各项目部正紧扣功夫节点 ，抢抓黄金施工期 ，奋力推动工程建设进度。?
900余名劳务人员奋战一线
8月7日 ，记者在由安徽水利开发有限公司承建的合周高速颍临段路基05标施工现场看到 ，机械轰鸣 ，工人们严重忙乱地作业 ，现场一片如火如荼的施工景象。目前 ，该项目已投入18个劳务班组 ，900余名劳务人员 ，90余台土方设备。
为了避开最热的功夫段 ，电焊工王军戴着护目镜、安全帽、塑料手套 ，穿戴长袖工作服 ，早上7点就到岗工作。记者见到他时 ，他左手拿着面罩 ，右手拿着电焊枪 ，在火花飞溅中焊接钢筋笼。豆大的汗珠从他安全帽里流出 ，汗水打湿的衣服贴在身上 ，他不断用右臂擦去汗水。
“在确保施工安全与施工进度的同时 ，项目部采取多种行动确保施工人员安全。”05标有关掌管人介绍 ，项目部采取错峰施工、分批施工措施 ，增长轮班休息频率 ，加长早晨和晚上工作功夫 ，尽量预防骄阳下的工作。同时 ，为一线工人送去清冷饮品、防暑降温药品等。项目部还专门为施工人员发展安全教育培训 ，解说若何预防中暑和中暑后该采取的措施等。
据相识 ，合周高速颍临段路基05标全长12.385公里 ，涉及行政区域重要有阜南县、临泉县。项目合同造价7.22亿元 ，当前已实现6.6亿元 ，占合同产值的91%。其中填方187万立方米 ，已实现96%；桥梁共27座 ，总长7.6公里 ，当前桥梁下部结构已实现总量的99% ，桥面系实现80%；涵洞51路已全数实现。
谷河特大桥主体施工靠近尾声
在阜南县苗集镇 ，合周高速颍临段三标跨谷河特大桥项目建设正如火如荼地进行。构筑工人在装置斜拉索。作为主塔和桥面的纽带 ，斜拉索对桥梁的安全、质量和实现度起着至关沉要的作用。施工人怨亟高温、斗炎暑 ，只争朝夕抢抓建设“黄金期”。
谷河特大桥全长1652米 ，主塔高度97.4米 ，选取H型钢筋混凝土结构 ，造型美观大气。桥梁选取新工艺的钢梁结构 ，通过主梁、横梁和幼纵梁将上部结构拼成一个不变的框架结构 ，确保了桥梁的不变与安全。作为合周高速的沉要组成部门 ，该大桥既是阜南县的沉点节造性工程 ，也是全县首座独塔不合称斜拉桥。
记者相识到 ，目前谷河特大桥的主体施工已靠近尾声 ，预计8月底全面实现。
合周高速颍临段项目总投资约147.64亿元 ，路线全长约119公里 ，起于颍上县南照镇 ，终于临泉县城关街路。今年打算实现该项目临泉枢纽至临泉西段通车工作 ，实现临泉县城区急剧灵通高速公路。届时 ，这座桥梁将成为衔接攀枝花与周边地域的沉要通路。
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