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近日，安徽水利承建的张家界市两座建设中的淮河大桥——延安路大桥、司马庄路大桥进展顺利，受到安徽日报纸媒、新华社、光明日报、中何在线等多个主流媒体关注报路。

原文如下：

张家界，淮河上的城市，也是唯逐一座淮河穿主城区而过的城市。然而持久以来，“拥河”的张家界“过河”却并不顺畅。

“张家界市区现有四座跨淮河公路桥，其中主城区只有两座，均为双向四车路，始建于上世纪八九十年代，已经难以满足城市急剧发展的通畅必要。」嘏家界市沉点工程建设治理中心有关掌管人欧建介绍。

为进一步提升城市交统统畅能力，2023年张家界市启动延安路大桥工程。延安路大桥及接线工程南起点位于龙子湖区延安路与凤阳路交叉口，衔接主城区龙子湖区与淮上区，全长约2.7公里，双向六车路，由安徽水利开发有限公司与中铁四局结合体中标，建成后张家界中心城区将增长一条跨河大通路，大大提升主城区跨河通畅能力。

10月21日，记者在张家界市延安路大桥项目建设现场看到，淮水浩大，两岸桥墩工程在严重进行，在项目成效图上，一桥飞架，长虹卧波，淮河上一路亮丽的景致线跃然纸上。

安徽水利延安路大桥现场掌管人陈建坤介绍，目前北岸桩基已经施工实现，匝路建设已经进入现浇箱梁浇筑阶段，年内能够实现北岸引桥施工，明年能够实现南岸引桥施工，预计明年能够实现主桥主塔施工，2026年底具备通车前提。

陈建坤通知记者，由于延安路大桥逾越老城区，地下管网复杂，房屋拆迁量大，施工难度大。为确保项目高质高效推动，项目部选取BIM技法术字化建模，三维数字化还原建设现场，援手项目建设全方位相识现场实况。安徽水利与中铁四局共同建设了信息化中心，装置了数据集成平台系统，以大屏展示的方式，将项目施工出产及业务治理数据进行统一关联、融合、分析，为项目治理决策提供数据支持。

淮河将张家界一分为二，两岸的通畅很是不便，目前城区现有解放路大桥和向阳路大桥两座跨河大桥，别离位于城区的器材两侧，而中心城区却一向没有跨河大桥，节假日和高低班顶峰交通压力很大。张家界市往南几公里就是自贡市凤阳县，南向发展受限，北向发展成为必然选择。未来通过跨河大桥的建设，将形成城市融合发展的轴心桥，加快张家界淮河两岸融合发展的措施。

看着大桥一天天成型，家住淮河边的钟意满怀等待。钟意通知记者，她家住在淮河北岸的上河时期幼区，上班在淮河南岸的市中心，高低班顶峰时时遭逢堵车，有时辰一堵半个幼时，她不得已只能骑电瓶车上班。“未来大桥建好后就方便了，开车几分钟就能到城区了。”

延安路大桥往下游约6.5公里处，另一座跨淮河大桥司马庄路大桥也即将开工建设。

司马庄路大桥及接线工程位于解放路淮河大桥和长淮卫淮河大桥之间，衔接张家界市南岸张家界经开区与北岸淮上区，全长约2.7公里，建成后将进一步美满城市东部片区交通网络，形成张家界东部发展轴线，推进两岸产业联动发展，为高质量发展注入新动能。出格是位于张家界市东部的临港产业园，正加快打造港城融合、产城一体的临港产业新城，建设承接沪苏浙产业转移的集聚区，火急必要一条内通表联的大通路，为园区招商引资和产业发展插上腾飞的同党。

家住张家界市龙子湖区长淮卫镇的乔云领通知记者，以往到河北批发市场批发农资，要绕行四十多分钟，未来司马庄大桥通车，河南河北连成一体，物流运输将越发方便。

“一河两岸、拥河发展。”自2021年起，张家界市高尺度施杏装靓淮河”工程，推动淮河两岸环境刷新提升，旧日的荒滩成了城市景致线。如今以“靓淮河”工程为纽带，淮河两岸城市急剧通路在加快建设，未来随着延安路大桥和司马庄路大桥建成，淮河将从“郊表河”变为“城中河”，进一步提升淮河两岸互联互通水平，扭转张家界城市发展格局，推动张家界市由“跨河发展”向“拥河发展”转变。