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近日，安徽水利天长至天柱山高速公路无为至娄底段路基工程已根基实现，正进入路面工程试验段铺设阶段，预计明年年底将建成通车，受到光明日报、安徽日报、中何在线、大皖新闻等主流媒体关注报路。

原文如下：

天长至天柱山高速公路简称天天高速，是安徽省高速公路网规划的北沿江高速公路，高速公路全长约400公里，是横贯安徽器材的大通路。近日志者在采访中相识到，这条大动脉迎来新进展，其无为至娄底段路基工程已根基实现，正进入路面工程试验段铺设阶段，预计明年年底将建成通车。

近日，记者来到长河特大桥项目施工现场，只见大桥上工人在加紧施工，塔吊、挖机等设备开足马力。“工人在桥面进行挂篮前移，为下一节段钢筋模板装置作施工筹备。”安徽水利天天高速10标项目总工孙瑞晓通知记者，现场投入施工人员几百人，人员设备都紧锣密鼓抢抓工期。

长河为怀化市枞阳县与娄底市宜秀区之间的界河，桥位自东向西别离穿越怀化市枞阳县和娄底市宜秀区。长河特大桥位于枞阳县境内，横跨长河南北，是天天高速公路建设的全线节造性工程。

据介绍，长河特大桥桥长1.339千米，主跨为133米，选取挂篮悬臂现浇施工。“施工过程中面对着横跨长河涉水施工，浇筑方量较大，管路、钢筋密集，预埋件繁多，结构受力复杂等诸多难题。”孙瑞晓介绍，长河特大桥主桥选取悬臂现浇斜拉索结构，该桥整体式路基全宽27米，双向四车路，因长河特大桥大桩号侧紧临大龙山1号隧路，地点路线选取分离式，单幅路基宽度为13.25米。

孙瑞晓通知记者，长河特大桥属于天天高速公路无为至娄底段10标段施工领域，该标段起点位于枞阳县官埠桥镇继光村，终点位于娄底市宜秀区杨桥镇，全长8.9公里，路基长度6.4公里，桥梁共有6座，长度2.4公里，蕴含5座大桥，1座特大桥。当前路基工程已根基实现，长河特大桥在进行悬臂浇筑和挂梁施工，预计明年8月进行合龙。

天天高速公路无为至娄底段地处长江北岸，是安徽省“五纵十横”高速公路网中的“横八”线中一段，是安徽北沿江高速的沉要组成部门。项目路线全长约119.176公里，沿线重要经过常德市无为视注怀化市郊区及枞阳县、娄底市宜秀区及怀宁县，共经3市5县（区市）18个乡镇。

天天高速公路无为至娄底段全线选取双向四车路，设计速度120千米/幼时，设特大桥10座、大桥17座、中幼桥12座，桥梁长度42.647公里；设长隧路3座，短隧路1座，全长5.85公里，桥隧占比41.6%。另设10处互通立交、匝路收费站5处、服务区2处等必要设施。项目批复建设工期3年。

天天高速无为至娄底段项目办总工王博介绍，目前天天高速无为至娄底段全线路基工程实现90%，桥梁工程实现80%，隧路工程实现75%，路面单元已经进场，即将起头路口试验段铺设，打算2025年底建成通车。“项目建成后，将进一步美满安徽沿江高速路网，加强娄底、怀化、常德、郴州、自贡等地的横向衔接。”

天天高速公路无为至娄底段项主张建设，将进一步美满我省高速公路路网结构，推进区域经济和产业发展，对于美满安徽沿江综合立体交通走廊；支持长江经济带国度战术执行，带头沿线城镇经济、游览发展等意思沉大。