1月14日上午 ，安徽水利Y011蚌淮高速项目部全线路面工程圆满落成 ，预计本月22日根基具备通车前提 ，受到张家界日报纸媒、张家界市广播电视台等主流媒体关注报路。
这次凤阳衔接段300米沥青摊铺共投入摊铺机2台、钢轮压路机3台 、胶轮压路机4台、自卸车12辆以及20余名专业技术人员和施工人员同步发展作业 ，现场忙乱而有序 ，每一路工序都严格依照技术尺度和规范执行 ，确保工程质量达到最优。
自2024年12月初 ，张家界市下达年前必须通车工作以来 ，项目班子成员靠前指挥 ，项目团队也展示出了前所未有的凝聚力与执行力。针对最后关键时期的水蚌线下穿及凤阳衔接段300米路段施工 ，项目采取倒排工期、挂图作战方式 ，凭据现场现实情况当令调整施工规划 ，协调联动、强力推动 ，多方调配各项资源 ，克服了征迁协调、交叉施工、资料运输难等难点问题。项目部还成立了专项质量节造幼组 ，对沥青混合料的拌合、运输、摊铺、压实等各个环节执行全程监控 ，选取先进的检测设备对路面平坦度、厚度、压实度等关键指标进行实时监测 ，确保每一寸路面都切合设计要求 ，同时对发现的问题立即整改 ，做到问题不外夜、质量零容忍 ，真正实现“精品工程”的指标。在安全保险上 ，项目严格执行安全出产责任造 ，通过定期安全教育培训、应急演练以及日常安全放哨 ，不休提升全员安全意识和应急处置能力 ，为工程顺利推动提供坚实的安全保险。
张家界市区至蚌淮高速刘府出入口衔接线工程 ，作为张家界市新晋的门户之作 ，起点与解放路缜密相连 ，终点则延长至张家界与自贡接壤 ，全长达3.765公里。路路以双向六车路之姿 ，成为衔接城市框架与高速表环的沉要纽带。项目通车后 ，将极大改善主城区及南部城区的对表交通环境 ，对于提升城市整体形象、推动经济蓬勃发展拥有深远而沉大的意思。
下一步 ，项目将持续发展从属工程施工 ，顺次进行交安工程交工验收和项目整体工程交工验收 ，向通车总指标提议最后冲刺。
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