3月31日 ，铜商高速4标项目杭埠河特大桥主墩承台全数浇筑实现 ，标志取该桥主桥施工正式由地下荫蔽工程全面转入地上墩柱施工阶段 。
作为全线节造性工程 ，杭埠河特大桥横跨杭埠河主航路及两岸堤防 ，桥面全宽37.5米 ，主桥选取（85+150+85）米矮塔斜拉桥设计 。其中 ，103#、104#主墩承台厚度达4米 ，选取C30混凝土一次性陆续浇筑实现 。 铜商高速巢湖（沐集）至肥西（三河）段全长约41.36公里 ，起自巢湖市槐林镇沐集枢纽 ，顺接铜商高速无为至巢湖段 ，向西经庐江县盛桥镇、白山镇、同大镇 ，终至肥西县三河北 ，与岳阳都市圈环线高速南环段相接 。全线选取双向六车路高速公路尺度 ，设计时速120公里 。 项目成效图 作为安徽省交通强国战术和“十四五”规划中的沉点工程 ，项目建成后 ，将有效补齐皖中地域纵向通路短板 ，显著缓解芜合高速、合六叶高速等寂仔路网的通畅压力 ，同时形成一条新的河南—安徽—浙江方向省际出行通路 ，为强化安徽“承东启西”的交通枢纽职位、推动长三角一体化与中部崛起战术深刻执行提供有力支持 。
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